서울 – 문산 고속도로 10 월 30 일 착공
(미디어원=정인태 기자) 서울 강변북로에서 파주시 문산읍을 연결하는 총연장 35.2km 의 서울 – 문산 고속도로가 10 월 30 일 착공된다 .
국토교통부 ( 장관 유일호 ) 는 10 월 30 일 문산에서 지역 국회의원 , 지자체장 , 지역주민 등 300 여명이 참석한 가운데 기공식을 개최하고 다음 달부터 본격 공사에 착수한다고 밝혔다 .
* 총투자비 2 조 2,941 억 원 , 총연장 35.2km( 고양 덕양 ~ 파주 문산 ), 4~6 차로
서울 – 문산 고속도로는 “ 익산 ~ 수원 ~ 서울 ~ 문산 ” 에 이르는 국토 서부 간선도로망의 한 축으로 기능하게 되며 , 서울 ~ 문산 ~ 개성 ~ 평양 고속도로의 한 축이 되게 되어 통일시대에 대비한 기반시설 구축의 의미도 갖게 된다 .
교통 여건이 좋지 않은 경기 서북부 지역에 구축되는 최초의 고속도로로 , 파주에서 서울까지의 통행시간이 10 분 정도 단축되는 등 교통여건을 크게 개선하여 지역발전을 촉진하는 견인차 역할을 할 것으로 기대된다 .
* 임진각 → 상암 디지털미디어씨티 (DMC) 간 운행 시간 비교 : 서울 – 문산 고속도로 39 분 , 통일로 74 분 , 자유로 49 분 소요
( 서울문산 고속도로 44.3km, 통일로 46.3 ㎞ , 자유로 54.3km)
또한 자연훼손 최소화를 위해 총 연장의 29% 인 9.7km 를 교량 · 터널 등 구조물로 계획하였고 , 파주 운정 3 지구 등 대형 택지개발에 따른 교통수요에 적극 대비하여 총 연장의 43% 인 15.1km 를 6 차로로 계획하였다 .
아울러 이용객의 편리성을 향상시키고자 총 8 개의 나들목을 설치하고 서울외곽순환고속도로와 연결하게 되며 , 고양시 구간에는 휴게소도 들어서게 된다 .
서울 – 문산 고속도로는 지에스 (GS) 건설 등 10 개사로 구성된 서울문산고속도로 ( 주 ) 에서 시행하는 민간투자사업으로 총 2 조 3 천억 원의 사업비를 투입하여 2020 년 완공할 계획이다 .
한편 국토교통부는 실시계획승인에서 제외한 국사봉구간 (1.9km) 에 대해서는 지역의 의견을 충분히 수렴하기 위해 고양시 , 사업시행자 등이 참여하는 협의체를 구성하여 합리적인 방안을 마련할 계획이라고 밝혔다 .
