유나이티드 항공과 컨티넨탈 항공의 지주회사인 , 유나이티드 컨티넨탈 홀딩스 ( 홀딩스 ) 는 오늘 2011 년 3 분기 실적을 발표했다 .
홀딩스는 2011 년 3 분기 순이익으로 7 억 7,300 만 달러을 달성했다 . 1 억 2,000 만 달러 규모의 합병 관련 비용을 반영하면 , GAAP 기준으로 홀딩스의 올해 3 분기 순이익은 6 억 5,300 만 달러로 기록된다 .
홀딩스는 2011 년 3 분기 여객 사업 부문 매출이 전년 동기간 대비 9.2% 증가했다 . 2011 년 3 분기 PRASM( 좌석 마일당 여객 매출 ) 은 추정액 대비 10.1% 증가했다 . 또한 2011 년 3 분기 유류비용은 추정액 대비 41.3% 인 10 억 달러 증가했다 .
홀딩스는 현금 , 현금성 자산과 단기 투자금 총액인 84 억 달러로 3 분기를 마감했다 .
유나이티드 컨티넨탈 홀딩스의 회장이자 CEO 인 제프 스마이섹은 “ 전 직원의 지속적인 노고에 힘입어 꾸준한 성장을 지속하고 있다 ” 고 강조하며 , 직원들에게 감사를 표시했다 .
또한 , “ 양 항공사의 합병 과정은 무난히 진행되고 있으며 , 단일 운영 증서와 단일 승객 서비스 시스템은 각각 올해 말과 내년 1/4 분기 말에 인증 받게 될 예정 ” 이라고 밝혔다 .
< 참고 >
3 분기 매출
2011 년 3 분기 총 매출은 10 억 2,000 만 달러 , 전년 동기 대비 8.7% 상승했다 . 3 분기 내 여객 사업 매출은 전년 동기간 추정 결과 대비 9.2% 상승한 90 억 달러를 기록했다 . 화물 및 기타 사업 매출은 전년 동기간 추정 결과 대비 4.9% 상승한 53 억 달러를 기록했다 .
3 분기 지출
2011 년 3 분기 총 영업 지출 금액은 9 억 6,200 만 달러로 지난해 동기간 추정액 대비 11.6% 증가했다 . 3 분기 유류비용은 매년 추정액 대비 10 억 달러 상승했으며 , 유류비 , 주식 배당 및 특별 지출분 등을 제외한 2011 년 3 분기 총 지출은 5,800 만 달러 , 매년 추정액 대비 1.0% 증가했다 .
3 분기 유동성 및 현금 흐름
유나이티드 항공은 2011 년 3 분기 현금 , 현금성 자산과 단기 투자금 총액을 84 억으로 마감했다 . 3 분기 동안 총 3 억 8,500 만 달러의 운영자금이 유입되었으며 , 총 자본적 지출금액은 1 억 9,600 만 달러다 .
합병 진행 과정
현재 유나이티드와 컨티넨탈 항공의 원활한 합병을 위해 꾸준한 노력을 지속해오고 있으며 , 올해 말까지 단일 운영 증서를 인증 받을 예정이다 . 유나이티드 항공은 장거리 노선에 수평 침대 좌석 추가 설치 , 이코노미 플러스 좌석 확대 및 기내 오디오 비디오 시스템 개선 작업 등을 위해 총 5 억 5,000 만 달러의 시설 투자를 진행하기도 했다 .
