사회

미 법무부, 한국산 GBL 공급망 실명 언급…한국 수사당국은 왜 조용한가

이만재 기자 ㅣ미디어원미국 법무부 D.C. 연방검찰이 발표한 국제 마약조직 적발 사건에서 한국산 GBL 공급망이 핵심 축으로 드러났다. 미 법무부는 공식 보도자료에서 한국의 사업가 겸...

하루 5분 숨 찬 운동, 1시간 걷기보다 중요한 이유

운동은 오래 해야 효과가 있다는 생각이 여전히 강하다. 하루 1시간 걷기를 목표로 삼는 사람도 많다. 하지만 최근 운동의학 연구들은 운동 효과를 가르는 기준이 단순한...

뇌 건강은 나이보다 습관에 달렸다, 하루 5분 훈련도 사고력 개선에 도움

뇌 건강은 나이가 들면 자연스럽게 나빠지는 것이라는 통념에 균열을 내는 연구 결과가 나왔다. 하루 5~15분 정도의 짧은 인지 훈련과 생활 습관 관리만으로도 사고력, 정서...

오래 앉아 있는 생활, 운동만으로는 부족하다…직장인의 심장 건강 경고등

오래 앉아 있는 생활은 더 이상 단순한 피로의 문제가 아니다. 오래 앉아 있는 생활은 심장과 혈관, 혈당 조절, 근육 기능, 정신 건강에 영향을 줄...

‘노인 70세’ 여론조사로 기초연금 축소 포장하나…600조 절감 뒤에 가려진 65~69세 생계 공백

노인 기준 70세 상향 논의가 다시 불붙었다. 한국갤럽 조사에서는 국민 10명 중 6명 가까이가 노인 기준 연령을 65세에서 70세로 올리는 데 찬성한 것으로 나타났다....

나이 들수록 약보다 근육이다, 55세 이후 건강은 걷기만으로 부족하다

정인태 기자 ㅣ 미디어원 나이가 들수록 건강의 기준은 달라진다. 젊을 때는 병이 없고 체중이 크게 늘지 않으면 건강하다고 생각하기 쉽다. 그러나 55세를 지나면 기준이 바뀐다....

[미디어 비평] 네이버 뉴스제휴위원회의 허구 ①

제휴라는 이름의 거짓말… 네이버는 무엇을 주고 무엇을 가져가나 이정찬 발행인 | 미디어원 2026년 네이버 뉴스제휴위원회 재가동, 왜 다시 문제인가 네이버 뉴스제휴위원회가 다시 돌아왔다. 네이버는 2026년 2월 20일...

“치매야 썩 물렀거라” 노인 기억력 226% 향상, 알츠하이머 예방 청신호

잠들기 전 '이 향기·이 소리' 맡고 들었더니... 노인 기억력 226% 향상, 알츠하이머 예방 청신호 이정찬 기자 | 미디어원 국내 치매 환자 수는 현재 약 100만 명을...

최신 기사

영동고속도로 전용차로 단속 논란, 자동차 압류까지… “표지판 바꿀 돈 없다더니 과태료는 끝까지 징수”

2023년 추석 연휴를 앞두고 영동고속도로에서 발생한 버스전용차로 단속 분쟁이 3년째 이어지고 있다. 운전자는 도로에 설치된 ‘토·일 운영’ 표지판을 확인하고 평일에 잠시 전용차로를 이용했다고 주장한다. 그러나 카메라 단속에 적발됐고, 과태료는 가산금이 붙어 11만 원을 넘어섰다. 자동차 압류 문제까지 불거진 가운데 이번에는 과태료 납부를 안내하는 전화가 걸려왔다.
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이재명 재판 5건 중단, 조작기소 특검까지…대통령의 사법적 책임은 어디로 가나

2025년 이재명 재판 5건이 중단됐다. 이듬해 11월 국회는 대통령 관련 사건의 수사·기소 과정까지 조사하는 조작기소 특검법을 통과시켰다. 헌법 84조가 보호하는 대통령의 직무와 이미 시작된 재판의 관계는 무엇인가. 박근혜 대통령 수사를 요구했던 이재명의 과거 발언은 지금 어떤 질문을 남기는가. 특검 임명권과 공소취소 논란을 통해 법적 종결이 정치적 책임까지 끝낼 수 있는지 살펴봤다.

알츠하이머 11년 차 어머니와의 여정

알츠하이머를 앓은 지 11년, 와상 상태가 된 지 4개월째인 어머니에게 욕창이 생겼다. 꼬리뼈 주변 세 곳의 피부가 조금씩 패이고, 아들은 두 시간마다 알람을 맞춰 밤을 지킨다. 몸살 기운에 제대로 일어나기도 어려운 새벽, 어머니의 자세를 바꾸고 잠든 얼굴을 바라본다. ‘내가 가여운가, 어머니가 가여운가.’ 오래 이어진 돌봄의 시간과 그 속에서 마주한 마음을 담담하게 기록하기 시작했다.

안전운전 점수의 역설…보험료 할인은 반갑지만, 급제동까지 감점해야 하나

안전운전 점수를 높이면 자동차보험료를 할인받는다. 운전습관 개선을 유도하는 유용한 제도지만 급감속 평가에는 맹점이 있다. 다른 차량이 갑자기 끼어들어 충돌을 피하려고 급제동한 경우에도 감점이 발생한다면, 사고를 막은 운전자가 불이익을 받는 셈이다. 개별 운전자의 점수와 도로 전체의 안전은 같은 개념이 아니다. 교통법규 준수를 바탕으로 주변 차량과의 상호작용, 교통 흐름, 돌발상황 대응까지 고려해야 한다.

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