칼럼

순수한 태곳적 대자연으로의 회귀

여행의 매력은 반복되고 지루한 일상에서의 탈출에 있다 . 빼곡하게 들어찬 여행일정은 과감히 제쳐놓고 , 진정한 모험을 즐길 수 있는 휴가를 떠나보는 건...

풍요로움이 가득한 신의 사원

‘ 카사블랑카 ’ 라는 단어에는 왠지 모를 낭만과 애잔함이 깃들어있다 . 카사블랑카를 방문하지 않은 사람들에게조차 그렇다 . 1942 년 개봉한 영화 ...

Visit to Koksong Railway Theme Park

Visit to Koksong Railway Theme ParkThe wife and I had just spent a fun day in the Gurye vicinity looking at temples, markets, and...

도시를 떠나 행복을 찾아가자

아무리 세상이 빠르게 변화하고 새로운 기술이 발전된다 하더라도 , 우리의 전통은 소중히 지켜내야 한다 . ‘ 가장 한국적인 것이 가장 세계적인 것 ’...

느린 풍경 속에서 즐기는 낭만

속도라는 항생제에 내성이 생긴 지 오래된 현대인들이 시속 30km 로 달리는 경전선 기차 여행을 떠나려면 , 조급함은 잠시 내려놓아 될지도 모르겠다 ....

산 아래 숨은 종합문화의 요새

전라남도 무주는 조금 낯설다 . 전국적으로 유명한 덕유산 등 천 미터가 넘는 고봉으로 둘러싸인 무주는 한반도 서남쪽 중간쯤에 위치해 진흙속의 진주처럼 조용히 자리를...

한국관광산업 전문 인력 확보 시급하다.

중국의 국경절 연휴기간 동안 중국 바오젠사의 인센티브 단체 1만여 명이 한국을 찾았고 이를 계기로 관광산업이 재조명되고 있다. 관광산업은 크게 내국인의 국내관광 내국인 해외관광...

가을은 오대산으로 저문다

한국 불교사의 살아있는 문화성지 대한민국 국토에는 수많은 사찰이 존재하고 있다 . 세월이 지나면 옛것은 퇴색하기 마련이지만 세월이 지나면 지날수록...

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[대호 김종서함 4부작 ④] 6척의 이지스로 우리 바다를 지킬 수 있는가…한국 해군, 이제 다음 바다를 본다

세종대왕급 3척과 정조대왕급 3척, 총 6척의 이지스 구축함을 갖추게 된 대한민국 해군. 그러나 정비와 훈련 순환 주기를 감안하면 실제 바다에 나설 수 있는 전력은 제한적입니다. 1963년 미 해군 구축함을 인수하던 나라에서 국산 전투체계의 KDDX를 준비하고 해외 함정 시장을 넓혀가기까지, 한국 해군 60여 년의 궤적을 짚어봤습니다.
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[이만재 칼럼] 애국심으로 뛰라던 시대의 종언… 한국 체육, 새 엔진을 달아라

2026 아이치·나고야 아시안게임 금메달 39개가 남긴 것은 순위의 충격보다 더 큰 질문이다. 평균 은퇴 23.6세, 무직률 38.19%의 현실 속에서 한국 체육은 국위 선양과 강요된 희생의 시대를 끝내고 선수의 삶·과학·자율·팀워크를 중심에 둔 새 시스템으로 전환해야 한다.

[대호 김종서함 4부작 ③] 128셀에서 88셀로… ‘숫자의 착시’ 뒤에 숨은 전략적 대전환

대호 김종서함 VLS 88셀은 세종대왕급 128셀보다 40셀 줄었다. 그러나 K-VLSⅡ 24셀 도입으로 무장 체급과 임무는 오히려 넓어졌다. 함대방공 탄창의 현실적 한계와 전략 타격 능력, 1963년 충무함에서 2027년 국산 이지스까지 64년 기술 자립의 궤적을 짚는다.

“군대 안 갑니다” 그 말이 가벼웠던 이유… 축구 금메달 병역특례는 누가 준 선물인가

아시안게임 축구 4연패의 환호 뒤 ‘군대 안 갑니다’와 전역모 논란이 남았다. 병역특례는 선수 개인의 전리품이 아니라 또래 청년들의 병역 의무와 사회적 합의 위에 선 특별한 배려다. 선수의 태도뿐 아니라 이를 ‘병역 해결 무대’로 소비해 온 축구계와 언론의 책임까지 묻는다.

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