칼럼

[칼럼] 여행, 그 찬란한 고행에 대하여

(티엔엘뉴스=정의한 여행작가) 인도로 떠나기로 했다. 꾸준하게 인도를 잊지 못하고 다시 한 번 가보고 싶어 했던 나의 내재가 드디어 고백을 한 셈이다. 십여...

동네상권 보호하는 SSM법, 여행업계는?

올해 여행업계는 지난해 악재를 발판으로 사상 최고 수준의 호황기를 맞았다. 13일 한국관광공사에 따르면 올 들어 10월 말까지 출국자 수는 1046만여 명으로...

순천, 국내 첫 동계 전국 산악자전거대회 개최

전남도는 사계절 온화한 남도의 기후를 활용, 오는 19일 순천 계족산 일원에서 전국 최초로 동계 전국 산악자전거대회를 열기로 했다. 순천시 주최, 전남 MTB연합회 주관의 이...

겨울 골프 마니아, 허리부상 조심!

갑자기 찾아온 추위에도 골프 마니아들은 아랑곳없이 주말마다 필드로 향한다. 추위가 찾아왔다고 해서 골프를 포기할 수 없다면, 필드에 나가기 전 단단히 준비하자. 특히 갑자기...

대한민국의 차들은 어디로 다니나

제주를 찾는 관광객이 700만명을 돌파할 것으로 보인다. 올해 목표였던 670만은 이미 지난 12일 달성했고, 하루 평균 2만명에 가까운 관광객이 여전히 제주를 찾는다고 할 때...

12月, 이 겨울에 가볼만한 곳

한국관광공사는 “ 노래와 문학의 고향을 찾아서 ” 라는 테마 하에 2010 년 12 월의 가볼만한 곳으로 ‘ 그곳이 참하 꿈엔들...

MICE와 아시안게임, 어떤 관계가?

MICE에 대한 개념 정의는 여전히 학계와 산업계 전반에서 다뤄지고 있기는 하지만 정확한 개념 정립이 되지 않은 상황이다. G20과 같은 국제회의 또는 대규모 전시회...

대만의 혐한류? 미디어에 의해 부풀려져

지난 11월 22일자 1면에 타이완 전면 기사를 작성했다. 겨우 편집을 끝내고 신문 발행을 기다리던 20일 토요일. TV는 온통 ‘타이완에 반한 분위기 고조’라는 타이틀로...

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[대호 김종서함 4부작 ④] 6척의 이지스로 우리 바다를 지킬 수 있는가…한국 해군, 이제 다음 바다를 본다

세종대왕급 3척과 정조대왕급 3척, 총 6척의 이지스 구축함을 갖추게 된 대한민국 해군. 그러나 정비와 훈련 순환 주기를 감안하면 실제 바다에 나설 수 있는 전력은 제한적입니다. 1963년 미 해군 구축함을 인수하던 나라에서 국산 전투체계의 KDDX를 준비하고 해외 함정 시장을 넓혀가기까지, 한국 해군 60여 년의 궤적을 짚어봤습니다.
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[이만재 칼럼] 애국심으로 뛰라던 시대의 종언… 한국 체육, 새 엔진을 달아라

2026 아이치·나고야 아시안게임 금메달 39개가 남긴 것은 순위의 충격보다 더 큰 질문이다. 평균 은퇴 23.6세, 무직률 38.19%의 현실 속에서 한국 체육은 국위 선양과 강요된 희생의 시대를 끝내고 선수의 삶·과학·자율·팀워크를 중심에 둔 새 시스템으로 전환해야 한다.

[대호 김종서함 4부작 ③] 128셀에서 88셀로… ‘숫자의 착시’ 뒤에 숨은 전략적 대전환

대호 김종서함 VLS 88셀은 세종대왕급 128셀보다 40셀 줄었다. 그러나 K-VLSⅡ 24셀 도입으로 무장 체급과 임무는 오히려 넓어졌다. 함대방공 탄창의 현실적 한계와 전략 타격 능력, 1963년 충무함에서 2027년 국산 이지스까지 64년 기술 자립의 궤적을 짚는다.

“군대 안 갑니다” 그 말이 가벼웠던 이유… 축구 금메달 병역특례는 누가 준 선물인가

아시안게임 축구 4연패의 환호 뒤 ‘군대 안 갑니다’와 전역모 논란이 남았다. 병역특례는 선수 개인의 전리품이 아니라 또래 청년들의 병역 의무와 사회적 합의 위에 선 특별한 배려다. 선수의 태도뿐 아니라 이를 ‘병역 해결 무대’로 소비해 온 축구계와 언론의 책임까지 묻는다.

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