항공교통

KG 모빌리티, J120 차명 ‘액티언’ 확정 및 사전 예약 실시

(미디어원)KG 모빌리티(이하 KGM)가 J120(프로젝트명)으로 개발해 온 신형 SUV의 차명을 ‘액티언(ACTYON)’으로 확정하고 사전 예약을 실시한다고 15일 밝혔다.KGM은 오는 8월 출시 예정인 ‘액티언’의 외관 이미지 공개와...

2024 제네시스 스코티시 오픈 개막

(미디어원)DP 월드투어 롤렉스 시리즈(Rolex Series) 중 하나로 유럽 최고 권위를 자랑하는 ‘2024 제네시스 스코티시 오픈(Genesis Scottish Open 2024)’이 스코틀랜드 노스 베릭(North Berwick)에 위치한 르네상스...

진에어, 2024년 하반기 진마켓 티저페이지 공개

(미디어원)진에어(www.jinair.com)가 2024년 하반기 진마켓(진MARKET) 티저페이지를 공개했다.진마켓은 매년 상∙하반기로 나누어 진행하는 진에어의 연중 최대 특가 프로모션이다.진에어는 이날 공개한 티저페이지를 통해 할인 쿠폰을 미리...

KLM 네덜란드 항공, 로컬 브랜드 ‘마리 스텔라 마리스’와 어메니티 협업

(미디어원) KLM 네덜란드 항공(이하 ‘KLM’)이 새로운 어메니티 도입을 위해 네덜란드 홈 앤 바디케어 브랜드 마리 스텔라 마리스(Marie-Stella-Maris)와 손을 잡았다.KLM은 승객들에게 프리미엄 네덜란드 라이프스타일을 경험할...

현대차·기아 ‘도로·지하차도 침수 사고 예방을 위한 내비게이션 고도화’ 업무협약 체결

(미디어원)-현대차·기아는 10일 서울시 서초구에 위치한 한강홍수통제소에서 과학기술정보통신부(이하 과기정통부) 및 환경부와 함께 ‘도로·지하차도 침수 사고 예방을 위한 내비게이션 고도화’ 업무협약을 체결했다고 밝혔다.이날 협약식에는 과기정통부 이종호...

현대차그룹, 친환경차·현지 맞춤 노력으로 ‘유럽 2위 자동차 시장’ 영국서 활약 지속

(미디어원)현대자동차그룹이 지난해 역대 최고 성적을 달성한 영국 자동차 시장에서 올해도 준수한 실적을 이어가며 시장 내 입지를 강화하고 있다.적극적인 전기차(BEV), 하이브리드(HEV), 플러그인하이브리드(PHEV) 라인업 운영으로 전체...

현대자동차, 캐스퍼 일렉트릭 사전계약 개시

(미디어원)현대자동차가 뛰어난 상품성과 합리적인 가격을 갖춘 ‘캐스퍼 일렉트릭’의 인스퍼레이션 모델에 대한 사전계약을 9일(화)부터 개시한다고 밝혔다.캐스퍼 일렉트릭은 △합리적인 가격을 앞세운 프리미엄 △1회 충전 주행가능거리를 최대로...

현대 모터스튜디오 고양, 미래 모빌리티 체험 전시 ‘4D 라이드’ 리뉴얼

(미디어원)현대자동차 체험형 자동차 테마파크 ‘현대 모터스튜디오 고양’(경기도 고양시 소재)의 대표 콘텐츠인 ‘4D 라이드’가 리뉴얼을 마치고 관객들에게 새로운 경험을 선사한다.2017년 처음 선보인 4D 라이드는 극한의...

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[대호 김종서함 4부작 ③] 128셀에서 88셀로… ‘숫자의 착시’ 뒤에 숨은 전략적 대전환

대호 김종서함 VLS 88셀은 세종대왕급 128셀보다 40셀 줄었다. 그러나 K-VLSⅡ 24셀 도입으로 무장 체급과 임무는 오히려 넓어졌다. 함대방공 탄창의 현실적 한계와 전략 타격 능력, 1963년 충무함에서 2027년 국산 이지스까지 64년 기술 자립의 궤적을 짚는다.
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“군대 안 갑니다” 그 말이 가벼웠던 이유… 축구 금메달 병역특례는 누가 준 선물인가

아시안게임 축구 4연패의 환호 뒤 ‘군대 안 갑니다’와 전역모 논란이 남았다. 병역특례는 선수 개인의 전리품이 아니라 또래 청년들의 병역 의무와 사회적 합의 위에 선 특별한 배려다. 선수의 태도뿐 아니라 이를 ‘병역 해결 무대’로 소비해 온 축구계와 언론의 책임까지 묻는다.

인도 핑계 대는 체육회, 메달표는 보고 말하나

2026 아이치·나고야 아시안게임에서 한국은 금메달 39개를 기록했다. 유승민 대한체육회장은 인도와 중앙아시아의 약진을 강조했지만 인도와 우즈베키스탄의 금메달 역시 줄었다. 경쟁국의 상승만으로 설명할 수 없는 한국 엘리트 스포츠의 전환 과제를 메달표에서 다시 읽는다.

국채 5.34%의 경고…세계는 다시 ‘비싼 돈’의 시대로 질주한다

미국 10년물 국채금리가 5.34%까지 치솟고 일본도 3%를 넘어섰다. 정부의 국채 발행과 AI 빅테크의 막대한 설비투자가 한정된 자본을 놓고 충돌하면서 세계는 다시 ‘비싼 돈’의 시대로 향하고 있다. 충격은 한국 기업과 가계의 대출금리로 번지고 있다.

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