현대자동차그룹이 수소 상용차의 연료전지 내구성과 충전 자동화, 운행 관리 기술을 한자리에서 공개한다. 차량 전시와 함께 운송 현장에서 반복되는 충전·정비 업무를 지원하는 기술을 소개하는 구성이다.
현대차그룹은 11월 4일부터 6일까지 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 열리는 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026(WHE 2026)’에 참가한다고 28일 밝혔다. 올해 7회째인 행사에는 11개국 190여 개 기업·기관이 참가할 예정이다.
연료전지 내구성 개선하고 충전·차량 관리 자동화
처음 전시하는 상용 수소 연료전지시스템은 장시간·장거리 운행과 무거운 적재 하중을 고려해 내구성을 개선한 제품이다. 현대차그룹은 승용차와 운행 조건이 다른 상용차의 특성을 개발에 반영했다고 설명했다.
수소전기차 자동충전 로봇으로 청소트럭에 수소를 충전하는 과정도 처음 시연한다. 24시간 무인 충전을 목표로 운전자의 충전 작업 부담과 충전소 운영 효율을 개선하려는 기술이다.
차량 관리 분야에서는 ‘블루링크 업타임 케어’를 전시한다. 수소 상용차의 운행 현황과 주요 부품 상태, 이상 여부를 실시간으로 파악하는 관제 솔루션이다. 연료전지와 충전 설비뿐 아니라 운행 중 차량 상태를 확인하는 관리 체계까지 전시 범위에 포함했다.
개발 중인 저상 광역버스 탑승… 고속버스·트럭 시승
관람객은 개발 중인 일렉시티 수소전기 저상 광역버스에 탑승해 낮은 바닥 구조와 차량 내부를 살펴볼 수 있다. 휠체어 이용자 등 교통약자의 승하차 편의를 고려한 차량이다.
저상 광역버스 개발은 2027년 도입 의무 확대와도 맞물린다. 국토교통부가 안내한 제도에 따르면 광역급행형·직행좌석형·좌석형 시내·농어촌버스는 2027년 1월부터 대·폐차 시 저상버스 도입 의무가 적용된다. 기존 차량을 일시에 모두 교체하는 방식이 아니라 차량 교체 시 적용하는 제도이며, 도로 여건 등에 따른 예외 승인 절차도 있다.
유니버스 수소전기버스 상품성 개선 모델과 더 뉴 엑시언트 수소전기트럭은 시승 프로그램으로 선보인다. 저상 광역버스의 실내 탑승 체험과 버스·트럭의 주행 시승을 나눠 운영하는 방식이다.
개막일 컨퍼런스서 수소 프로젝트 투자 논의
개막일인 11월 4일에는 글로벌 컨퍼런스 ‘리더십 인사이트’가 열린다. 이바나 제멜코바 수소위원회 CEO가 글로벌 수소 프로젝트 추진 현황과 투자 전망을 발표하고, 현대차그룹을 포함한 국내 수소 기업들은 패널 토론에서 투자 활성화와 국제 협력 방안을 논의할 예정이다.
현대차그룹은 연료전지 내구성 개선, 데이터 기반 차량 관리, 수소 충전 자동화를 통해 운행·정비·충전 과정의 고객 편의를 높이겠다고 밝혔다.
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