항공교통

기아가 독일의 자동차상 ‘2026 골든 스티어링 휠’에서 비유럽 브랜드 최초로 한 해 3개 부문을 석권했다. EV5는 컴팩트 SUV 부문에서 아우디 Q3를 앞섰고, K4 스포츠왜건은 컴팩트 차급에서 정상에 올랐다. 소형 전기 SUV EV2도 3만 유로 미만 최고의 차로 선정됐다. 독자 투표와 실제 주행 평가를 거치는 이 상에서 전기차와 내연기관차가 동시에 인정받으면서 기아의 유럽 시장 전략에도 관심이 쏠린다.

대한항공이 2026년 국가고객만족도(NCSI) 대형항공 부문에서 4년 연속 1위를 차지했다. 고객 만족도 81점, 고객 인지품질 82점을 기록했으며, 국내외 주요 대형항공사 이용객 1,250명이 평가에 참여했다. 오는 12월 17일 통합 대한항공 출범을 앞둔 가운데 기내·공항·디지털 서비스 개선 실적과 함께 예약정보 이관, 수하물 처리, 서비스 일관성 등 통합 이후의 과제도 짚었다.

제네시스가 11월 10일 초대형 전기 SUV GV90과 GV90 네오룬을 국내 출시했다. 판매가격은 1억3,950만 원부터 2억3,950만 원까지다. 123.5kWh 배터리를 공유하지만 주행거리는 트림에 따라 432~500km로 차이가 난다. 네오룬은 B필러가 없는 코치 도어와 회전형 앞좌석으로 실내 공간을 차별화했다. 도어 구조의 안전성과 실제 충전 성능이 경쟁력의 관건이다.

모딜카의 2026년 3분기 신차 견적에서 전기차 비중이 29.2%로 하이브리드 21.5%를 앞섰다. 전체 차종에서는 쏘렌토가 1위, 그랜저가 2위였으며 EV3는 3위에 올랐다. 전기차 내부 순위는 EV3·모델 Y·EV5 순이다. 전체 견적 수요는 전 분기보다 339.1% 증가했다. 앱 개편과 이용 동선 변화가 있었던 플랫폼의 신청 자료인 만큼, 실제 계약·등록 실적과 구분해 소비자 관심의 흐름을 읽어야 한다.

기아가 일본 여객 운수사 MK 홀딩스와 PBV 도입 확대를 추진한다. 교토에서는 PV5 4대가 10월 말부터 MK 택시로 운행 중이다. 기아는 올해 말까지 PV5 40대를 우선 공급하고 2030년까지 PBV 총 1000대 공급을 목표로 잡았다. 양사와 기아 PBV 재팬은 차데모 충전 등 현지 사양을 바탕으로 정비·부품 지원과 판매망 구축에 협력한다. 차량 공급을 실제 운수 서비스와 연결하는 사업 구상이다.

현대자동차가 11월 1일부터 12월 31일까지 K-세일페스타 구매 혜택을 운영한다. 아반떼·그랜저·싼타페에 차종별 할인과 사양 무상 장착 등을 제공하며, 싼타페·팰리세이드 최대 60개월 무이자 할부는 11월 출고 고객에게 적용한다. 무이자 이용에는 지정 카드로 선수금 20% 이상 결제하는 조건이 붙고, 팰리세이드는 일부 재고 차량이 대상이다. 현금 할인과 사양·서비스 혜택은 구분해 확인할 필요가 있다.

아반떼 N 모노크롬이 10월 29일 국내 판매를 시작한다. 현대차는 블랙·퍼포먼스 블루 두 가지 색상에 전용 단조 휠과 알칸타라·카본 소재를 적용했다. 범퍼와 브레이크 캘리퍼, 스티어링 휠 버튼도 단색으로 구성했다. N 페스티벌과 서울·대구 팝업스토어에서 실물을 선보인다.

대한항공이 트래블 위클리 ‘2026 마젤란 어워즈’에서 금상 5개와 은상 3개를 받았다. 국제항공사·서비스·일등석·공항 라운지·기내 식음 서비스는 금상, 기술 솔루션·비즈니스석·친환경 지속가능 항공사는 은상에 이름을 올렸다. 회사는 라운지 개편과 디지털 기술 도입 등을 성과로 제시했다. 주최 측은 출품작을 항목별 기준에 따라 심사하며 복수 수상을 허용한다. 세계 항공사 종합 순위와는 구분해 볼 필요가 있다.