자동차

모딜카 3분기 견적 전기차 비중 29.2%…EV3 전체 차종 3위

모딜카의 2026년 3분기 신차 견적에서 전기차 비중이 29.2%로 하이브리드 21.5%를 앞섰다. 전체 차종에서는 쏘렌토가 1위, 그랜저가 2위였으며 EV3는 3위에 올랐다. 전기차 내부 순위는 EV3·모델 Y·EV5 순이다. 전체 견적 수요는 전 분기보다 339.1% 증가했다. 앱 개편과 이용 동선 변화가 있었던 플랫폼의 신청 자료인 만큼, 실제 계약·등록 실적과 구분해 소비자 관심의 흐름을 읽어야 한다.

기아·MK, 일본 PBV 2030년 1000대 공급 목표…교토서 PV5 택시 운행

기아가 일본 여객 운수사 MK 홀딩스와 PBV 도입 확대를 추진한다. 교토에서는 PV5 4대가 10월 말부터 MK 택시로 운행 중이다. 기아는 올해 말까지 PV5 40대를 우선 공급하고 2030년까지 PBV 총 1000대 공급을 목표로 잡았다. 양사와 기아 PBV 재팬은 차데모 충전 등 현지 사양을 바탕으로 정비·부품 지원과 판매망 구축에 협력한다. 차량 공급을 실제 운수 서비스와 연결하는 사업 구상이다.

현대차 K-세일페스타, 싼타페·팰리세이드 최대 60개월 무이자

현대자동차가 11월 1일부터 12월 31일까지 K-세일페스타 구매 혜택을 운영한다. 아반떼·그랜저·싼타페에 차종별 할인과 사양 무상 장착 등을 제공하며, 싼타페·팰리세이드 최대 60개월 무이자 할부는 11월 출고 고객에게 적용한다. 무이자 이용에는 지정 카드로 선수금 20% 이상 결제하는 조건이 붙고, 팰리세이드는 일부 재고 차량이 대상이다. 현금 할인과 사양·서비스 혜택은 구분해 확인할 필요가 있다.

아반떼 N 모노크롬 공개…단색 디자인·전용 휠 적용, 29일 판매

아반떼 N 모노크롬이 10월 29일 국내 판매를 시작한다. 현대차는 블랙·퍼포먼스 블루 두 가지 색상에 전용 단조 휠과 알칸타라·카본 소재를 적용했다. 범퍼와 브레이크 캘리퍼, 스티어링 휠 버튼도 단색으로 구성했다. N 페스티벌과 서울·대구 팝업스토어에서 실물을 선보인다.

1000만대 팔린 투싼, 완전히 바뀌었다… 현대차 2030 공세 ‘첫 타자’

현대차의 글로벌 베스트셀러 투싼이 완전변경 모델로 돌아왔다. 현대자동차는 미국 뉴욕에서 디 올 뉴 투싼을 세계 최초 공개하고 차세대 하이브리드 시스템과 AI 기반 인포테인먼트, 북미 전용 오프로드 모델을 함께 내놨다. 누적 판매 1000만대를 넘긴 투싼은 2030년까지 전 세계 100개 이상의 신차·부분변경 모델을 투입하는 현대차 글로벌 제품 공세의 선두에 섰다.

페달 오조작 방지장치 무료 지원…65세 이상 운전자 220명 선착순

페달 오조작 방지장치 무상 지원 2차 접수가 10월 30일까지 진행된다. 대상은 만 65세 이상 운전면허 소지자로 선착순 220명이다. 전국 19개 운전면허시험장에서 신청한 뒤 안전운전 컨설팅과 VR 운전능력 진단을 받고, 서울 강서·인천·원주·청주·부산 남부·대구·전북 등 7개 거점 시험장에서 실제 차량에 장치를 장착한다. 2016년식 이후 지원 차종과 OBD 커넥터 사용 여부는 신청 전에 확인해야 한다.

“해외서 91% 팔렸다”… 투싼 1060만대, 현대차 ‘진짜 글로벌 SUV’ 된 22년

현대차 투싼이 출시 22년 만에 중국 전용 모델을 제외하고 글로벌 누적 판매 1061만6102대를 기록했다. 중국 전용 모델까지 합치면 1117만151대다. 국내 판매 비중은 9%에 그친 반면 해외 판매는 91%를 차지했고, 미국에서만 222만대 이상이 팔렸다. 해외 현지 생산 비중도 누적 60.6%에 달해 수출차를 넘어 현지 생산형 글로벌 SUV로 성장한 투싼의 구조가 숫자로 확인됐다.

“하루 200kg 만들고 수소차 370대 굴린다”…현대차그룹이 제주에 건 수소 실험

제주 행원 수전해 단지가 하루 약 200kg의 수소를 생산하는 가운데 제주도는 2027년까지 승용차와 버스·트럭 등 수소 모빌리티 370여 대를 도입한다.

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영동고속도로 전용차로 단속 논란, 자동차 압류까지… “표지판 바꿀 돈 없다더니 과태료는 끝까지 징수”

2023년 추석 연휴를 앞두고 영동고속도로에서 발생한 버스전용차로 단속 분쟁이 3년째 이어지고 있다. 운전자는 도로에 설치된 ‘토·일 운영’ 표지판을 확인하고 평일에 잠시 전용차로를 이용했다고 주장한다. 그러나 카메라 단속에 적발됐고, 과태료는 가산금이 붙어 11만 원을 넘어섰다. 자동차 압류 문제까지 불거진 가운데 이번에는 과태료 납부를 안내하는 전화가 걸려왔다.
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이재명 재판 5건 중단, 조작기소 특검까지…대통령의 사법적 책임은 어디로 가나

2025년 이재명 재판 5건이 중단됐다. 이듬해 11월 국회는 대통령 관련 사건의 수사·기소 과정까지 조사하는 조작기소 특검법을 통과시켰다. 헌법 84조가 보호하는 대통령의 직무와 이미 시작된 재판의 관계는 무엇인가. 박근혜 대통령 수사를 요구했던 이재명의 과거 발언은 지금 어떤 질문을 남기는가. 특검 임명권과 공소취소 논란을 통해 법적 종결이 정치적 책임까지 끝낼 수 있는지 살펴봤다.

알츠하이머 11년 차 어머니와의 여정

알츠하이머를 앓은 지 11년, 와상 상태가 된 지 4개월째인 어머니에게 욕창이 생겼다. 꼬리뼈 주변 세 곳의 피부가 조금씩 패이고, 아들은 두 시간마다 알람을 맞춰 밤을 지킨다. 몸살 기운에 제대로 일어나기도 어려운 새벽, 어머니의 자세를 바꾸고 잠든 얼굴을 바라본다. ‘내가 가여운가, 어머니가 가여운가.’ 오래 이어진 돌봄의 시간과 그 속에서 마주한 마음을 담담하게 기록하기 시작했다.

안전운전 점수의 역설…보험료 할인은 반갑지만, 급제동까지 감점해야 하나

안전운전 점수를 높이면 자동차보험료를 할인받는다. 운전습관 개선을 유도하는 유용한 제도지만 급감속 평가에는 맹점이 있다. 다른 차량이 갑자기 끼어들어 충돌을 피하려고 급제동한 경우에도 감점이 발생한다면, 사고를 막은 운전자가 불이익을 받는 셈이다. 개별 운전자의 점수와 도로 전체의 안전은 같은 개념이 아니다. 교통법규 준수를 바탕으로 주변 차량과의 상호작용, 교통 흐름, 돌발상황 대응까지 고려해야 한다.

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